路虎手机 户外_路虎手机 户外模式在哪

       感谢大家在这个路虎手机 户外问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.开路虎揽胜在户外玩，舒服吗？

2.35.68万元起售，搭ATRS全地形科技，全新路虎发现运动版云游上市

开路虎揽胜在户外玩，舒服吗？

       由于平时会全国各地出差和游玩，草地、雪地、泥坑、沙地、岩石路，我都开着揽胜走过，走这些路完全没有问题，基本不用担心陷车之类的问题。悬架的调校非常Nice，在户外开车十分轻松，在坑洼路面上开车，也不会感觉到很明显的颠簸。后排座椅非常宽敞非常舒服，平时在户外玩累了，在后排来一个葛优瘫，再打开显示屏，看看**，听着Meridian音响的环绕音，那叫一个舒坦。总的来说，在户外开揽胜，还是很舒服的。您能采纳我的回答，很高兴

35.68万元起售，搭ATRS全地形科技，全新路虎发现运动版云游上市

       路虎品牌向来以强大的越野能力被消费者所熟知，旗下车型均为SUV。从最初的卫士到发现、揽胜系列，再到星脉和发现运动版，即使是偏城市型的SUV都有着超越同级的越野表现。此次试驾的发现运动版，从外形上就能看得出，它是一款不折不扣的城市SUV，而它又偏偏有着越野的能力，那么它的日常表现究竟如何？

       作为发现家族的一员，全新路虎发现运动版延续了发现家族卓越的多功能与实用性，并将凭借全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用科技五大科技再次给消费者呈现出了强大的产品力。新路虎发现运动版在延承经典的同时注入创新设计元素，展现了典型的英伦造型。发现运动版的前脸造型采用路虎家族式的设计元素，线条感极其明显，设计简洁，有棱有角的细节使整个车很有硬朗的气息。发现运动版与揽胜极光价位接近，其中前者强调的是硬派风格，深受男士用户青睐，而后者则更加秀气，所以两者的反差比较大。

       发现运动版的几何造型LED大灯配合强烈动感的直立式进气格栅，让其有着极佳的辨识度。转向灯采用动态灯管，这也是近年来的主流设计思路，视觉感上会显得更加高级，也给人营造出一种大气豪华的视觉感受。

       侧面与发现5非常相似，向前倾斜的C柱设计使整车有了不少越野气息。侧面有一道锋利的腰线，从前翼子板贯穿至车尾，简洁至于体现出了它的动感造型。发现运动版的尾部与前脸遥相呼应，后风挡、尾灯与牌照区和后保险杠，三个区域有序分布，并且左右对称。这种设计是广大消费者容易接受的。

       内饰部分，发现运动版采用了路虎全新的家族式设计语言，设计更豪华、配置更丰富，而材质做工也更加细腻。其全系标配的触敏式多功能方向盘。带有加热与通风功能的打孔真皮座椅从舒适性角度来看也值得点赞。

       发现运动版在科技层面最大的亮点便是配备四“屏”互联功能，12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜四块大“屏”是当前路虎产品最引以为傲的设计。在科技感方面做到了相对全面的理念。其中，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，不但可以选择显示传统的速度表、转速表、燃油表和里程信息，也可同步显示车载导航界面。当然，过多的电子系统是否会在使用一段时间后如同曾经的一些路虎车型一般带来可靠性方面的忧虑也有待观察。

       值得一提的是，发现运动版拥有先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，该系统包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的多种驾驶辅助科技，它让车辆变得更加智能，可在日常驾驶中为用户提供必要干预和辅助，可以有效缓解驾驶疲劳度。

       作为中型SUV，空间是理应是它的拿手好戏。发现运动版的车长为4 597 mm，轴距为2 741 mm，该尺寸的优势在后排空间方面得以体现。发现运动版是同级首款采用5+2座椅布局的车型，七座不仅能容纳更多乘客，同时也为用户带来了更加多元和灵活的空间解决方案。

       至于第三排的空间，它只能作为应急使用，无法长时间乘坐，这是中型七座SUV共同面临的问题，所以与其说7人出行，倒不如说5人出行外加行李是再合适不过的状态了。七座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，将得到一个纵深1 887 mm，容积达1 451 L的规整空间，全家出行时包括婴儿车、烧烤架、帐篷等等都能轻松携带。新车第二排座椅可按4:2:4比例放倒，第三排座椅可以单独放倒。

       动力上，路虎发现运动版搭载了英杰力2.0T发动机，最大功率为183 kW，最大扭矩为365 N·m，并加入了48 V轻混动技术，可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放，在动力与燃油经济性方面取得了平衡点，也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。与发动机相匹配的全新9挡自动变速器，在实际驾驶过程中，它的动力响应及时，可以将平顺性和换挡速度兼顾得比较好。除去在低速跟车阶段偶有的顿挫感之外，这台变速器的表现已经达到了同级别SUV应有的水准。

       驾驶层面，当我们驰骋在高速公路时就能发现，发现运动版的归属不在这里。新车的悬架行程较长，如果想在铺装路面激烈驾驶，它的侧倾会比较明显。转向手感偏轻盈，很难想象外形如此硬朗的车，开着却毫不费力。而当将车辆行驶到路面条件不是那么好的野外路面时，它找到了归属感。

       发现运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供6+1种地形和驾驶模式，充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。此外，新车离地间隙212 mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°，涉水深度达到600 mm，均超越了同级车型，这一切都进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力。通过以上专业越野配置我们可以发现，发现运动版即便是非硬派越野车，也拥有非常强悍的脱困能力。

       总的来说，路虎品牌的车型不能以性价比来衡量它的产品，喜欢路虎的用户会一直钟情于它的品牌理念，因而路虎的产品也为其粉丝打造出了特有的产品魅力。35.68万~45.58万元的价格区间内，你也可以选择其他豪华品牌中型SUV，但想要随时可以玩耍的大家伙，那其他产品未必能满足了。

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       写在前面：

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       春分，昼夜平分之日，“2020春·路虎发现季?全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行，本次新款发现运动版共计推出搭载2种动力的5款车型，新车指导价区间为35.68万元-45.58万元。

       伴随着全新路虎发现运动版的上市，第八季“发现无止境”活动正式启动，总计公布8条路线，陪伴用户发现中国大美风物。

       此外，影星田雨作为试驾嘉宾分享了他驾驶全新路虎发现运动版的体验。嘉宾张娜、林依轮、青山周平及捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生则从“衣”、“食”、“住”、“行”四个维度，带领观众展开生活的发现之旅。

       全新路虎发现运动版是奇瑞捷豹路虎基于智能制造与体系实力打造的一款产品，其品质源自奇瑞捷豹路虎常熟工厂强大的智能制造实力。

       注：奇瑞捷豹路虎常熟工厂是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是捷豹路虎全球样板工厂。

       外观方面，作为中期改款车型，新款发现运动版在前脸上进行了重新调整与设计，黑色前格栅造型更加扁平，配合前保险杠左右两侧的开口，让新款发现运动版的视觉效果更具动感与活力。

       内饰方面，新款发现运动版延续家族式的内饰设计，根据车型不同新车将提供7英寸/12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸中控屏，中控部分采用大面积黑色钢琴烤漆装饰，豪华典雅。

       配置方面，全新路虎发现运动版不仅搭载了ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统，而且具备智能四“屏”、无线充电、WiFi热点、Apple?CarPlay和百度?CarLife等实用科技配置。不仅如此，全新路虎发现运动版全系标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，并拥有5+2座椅布局、车门开启角度接近90°设计等人性化优势。

       除此之外，全新路虎发现运动版一脉相承发现家族强大的全地形能力，新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达7种地形和驾驶模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎全球首创的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，也让全家的户外探险显得更加从容。

       此外，新车远超同侪的600毫米涉水深度，以及由离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等营造的黄金几何车身，也进一步强化了车辆对复杂地形的掌控力。

       空间上，全新路虎发现运动版第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，用户可以在两座至七座间随心切换，自由搭配。其中，7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。

       动力方面，全新路虎发现运动版基于捷豹路虎全新的PTA豪华横置发动机平台打造，采用英杰力2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。

       即日起至2020年3月31日，凡购买全新路虎发现运动版的车主，均可享受10万元3年0利率定额贷金融方案等优惠，感兴趣的车友们可前往“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“捷豹路虎官方商城”三大官方商店了解详情哦。

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       好了，今天我们就此结束对“路虎手机 户外”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。