台积电工厂突发大火_台积电工厂突发大火事件

台积电工厂突发大火_台积电工厂突发大火事件

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“台积电工厂突发大火”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.台积电否认受美国施压去美国设厂，台积电怎么了？

2.台积电作为世界最大的芯片代工厂，为什么不做属于自己的芯片？

3.台电和台积电有什么区别？哪个比较大？好像台积电就是个山寨工厂来的！名字太过相似了！

4.芯片代工厂台积电也要涨价 汽车芯片越来越贵

台积电否认受美国施压去美国设厂，台积电怎么了？

       台积电否认受美国施压去美国设厂，台积电没有任何的被压迫行为。

台积电今天否认美国政府将台积电的芯片制造限制于华为，并表示尚未收到美国或台湾当局的要求。此外，针对美国高官已与台积电联系并游说后者将敏感芯片的生产转移到美国的消息，台积电董事长兼联合首席执行官刘德银最近回应说，美国未直接与之联系。但是，台积电在美国的客户受到了美国国防部的压力，希望可以在美国生产国防产品。1月17日下午，为回应美国对台积电施加压力的要求，台积电董事长刘德银昨日表示，美国没有向台积电施加压力，要求台积电在美国设立工厂。

美国，但台积电从未排除美国。建立生产工厂的计划只是在此阶段尚无最终决定，以后将继续进行评估。 1月15日，《日本经济新闻》引述消息来源透露，美国当局正在加大对台积电的压力，要求台积电在美国大选前做出决定，是否可以在美国设立工厂并生产军事装备。目前，台积电一直负责美军F-35战斗机的芯片生产，但生产环节主要集中在台湾岛。美国现在要求台积电将其生产线带到美国，其原因仍基于国家安全角度考虑。作为回应，根据台湾《经济日报》的报道，台积电董事长刘德银16日主持了这次会议，称台积电没有受到美国的压力在美国设立工厂。

台积电将取决于客户的需求以及产品的生产地，这取决于市场需求和经济环境，台积电应在哪一方建立工厂进行生产并没有特别的压力。不过，刘德音强调，台积电从未排除在美国设立生产计划，但目前尚无最终决定，未来将继续评估。目前，台湾的生产效率最高，将来台湾仍将是第一选择。

台积电作为世界最大的芯片代工厂，为什么不做属于自己的芯片？

       中国台湾省新竹市。根据查询百度地图显示，台积电在中国台湾省新竹市有工厂。台湾积体电路制造股份有限公司，中文简称：台积电，属于半导体制造公司。成立于1987年，是全球第一家专业积体电路制造服务企业，总部与主要工厂位于中国台湾省新竹市科学园区。

台电和台积电有什么区别？哪个比较大？好像台积电就是个山寨工厂来的！名字太过相似了！

       台积电虽说是全球最大的芯片代工厂，但是和三星与英特尔不一样，台积电成立几十年来一直专注于芯片代工制造，自身从来没有设计或者推出过自己的芯片产品，不过也正因为专注于此，所以台积电能做到世界第一的规模和最先进的半导体工艺。

       所谓术业有专攻，台积电的代工实力已经很牛逼了，如果自己也有芯片那就真的不得了了，而且芯片设计绝对是一件很困难的事情。目前只从事芯片设计的公司有高通、苹果、华为等，同时具备芯片设计和生产能力的公司有英特尔、三星。我认为台积电不做属于自己的芯片主要有以下4个原因。

一、芯片市场格局已定

       目前高通已经成了芯片领域的霸主，巨大多数的智能手机都搭载了高通的骁龙处理器，可以说很难撼动他的地位了。另外，联发科、华为等芯片公司实力也不容小觑，芯片是科技含量非常高的产业，入局芯片市场，一不小心就会万劫不复，这是充满了机遇与风险的行业。

二、芯片设计困难重重

       芯片代工和芯片设计同等重要，很难说谁比谁更有技术含量，毕竟代工所需要的光刻机就是非常高科技的，而且代工是精确到纳米级别，相当困难。但是，芯片设计也不差，全世界能够设计好芯片的就那几家，研发芯片需要的资金、人力、时间都是非常大的，台积电虽然代工牛，但在这方面却毫无建树，而且还面临很多专利问题。

三、台积电的公司定位

       术业有专攻，虽然现代企业也提倡多元化发展，但并不是每个企业家都这么认为。所谓工匠精神就是要精益求精，台积电能够在代工界呼风唤雨，和它长期的坚持是离不开的，台积电就是一家高科技的代工厂商，如此存粹，并没有朝芯片设计的方向发展。

四、芯片设计赚的钱也许并没有代工那么滋润

       比如高通营收中的芯片业务营收为165亿美金，税前净利润为17%。但台积电的营收为330亿美元，税后净利润就达到了116亿美元，利润率为35%。

       两相比较台积电赚钱更为厉害，舍弃高利润而就低利润是否得不偿失，去与像高通、华为、苹果等这样客户抢饭吃，有可能反而失掉这些重要的客户而受到更大的损失。

芯片代工厂台积电也要涨价 汽车芯片越来越贵

       台电是出电子数码类产品,从MP3到光储存等；

       台积电是做积和式的概念是在1812年由提出的,它是一个矩阵在置换相低下的不变量;它和行列式是矩阵的一对重要函数;利用积和式能够。积和式的计算是组合矩阵理论中一个相当困难的问题。芯片代工的，如NV的显示芯片HD7850之类的。比较而言，台积电比台电大得多。

       1 ?积和式的概念是在1812年由提出的,它是一个矩阵在置换相低下的不变量;它和行列式是矩阵的一对重要函数;利用积和式能够。积和式的计算是组合矩阵理论中一个相当困难的问题建议购买昂达，比较踏实。

       2 台电以前我和其他人都误以为是台湾企业，甚至还误以为是台湾著名企业台积电，所以买过a10hd平板，质量差的没有办法，还不退货，一直返修，运费最后超过平板价格。后来才知道，这个企业和台湾半点关系都没有，是大陆的山寨厂，是商科集团的一个子公司，商科基本上就是靠欺诈起家的。

       3 以前，台湾的梅捷主板非常有名，后来被其他企业收购不生产主板了，商科就打着梅捷的名义在大陆生产劣质主板高价销售，当然他们不到台湾销售，怕纠纷。有过这段经历，再也不沾台电的边了。今年买了昂达的919，感觉非常好，看到你也买了这个平板，希望和你互相交流window系统的使用心得。

       12月17日，外媒报道，晶圆代工商台积电将取消原有折扣价，相当于变相涨价。

       台积电此前在为大客户代工12英寸晶圆时，提供了约3%的折扣，但在2021年，他们将取消这一折扣，价格折扣取消之后就意味着大客户的代工成本，将因此而上升。前几日，大众汽车因芯片短缺导致停产的消息已经暴露了汽车芯片紧张的境况，连锁反应正在相继显现。

       媒体也曾多次报道，8英寸晶圆代工商产能紧张，交货时间延长，几大晶圆代工厂年度订单全满，而台积电的大部分产能甚至订到了明年三季度。这种情况下，代工商在考虑提高2021年的代工涨价，涨幅在10%~20%，但台积电明确过不会涨价，前后态度的转变可见产能需求确实很大。

       台积电是全球最大的晶圆代工厂，也是制程工艺走在行业前列的厂商，目前旗下共有6座12英寸超大晶圆厂。代工厂的业务来源于汽车芯片专业设计公司、拥有晶圆厂的汽车IDM（整合元件制造商）。在汽车芯片行业，博世、恩智浦等占据这大部分市场。从2000年左右开始，由于建造新晶圆厂和发展尖端工艺的成本较高，IDM开始逐渐将此类生产外包给代工厂。

       在报道中，英文媒体提到，台积电12英寸晶圆代工的大客户，包括苹果、AMD、英伟达等厂商，如果真如报道的那样取消折扣，这些厂商在台积电的晶圆代工价格，就会上升，进而压缩他们的产品利润空间或者推高产品的价格。此前已经有消息透露芯片厂商恩智浦、Renesas等提价的消息。

       随着辅助驾驶和自动驾驶中半导体产品需求的激增，代工厂正在加大汽车芯片的生产力度。另外电子产品市场的蓬勃发展，对晶圆代工产能的需求旺盛。即使像台积电这样的大厂，也承受较大的压力，而且他们先进制程工艺的产能目前也并不富余。代工厂面临产能压力，涨价也已是必然态势。只是具体涨幅有多大，还尚未有确切的定价出来。

       中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，由于产业链各环节企业都在加长备货周期，加之短期内芯片产能依然不足，芯片价格出现上涨或不可避免。

       不光是汽车芯片面临涨价，汽车零部件也出现了价格上涨的情况。比如轮胎企业，据悉，韩泰、佳通等一些外资轮胎企业已经开始涨价，涨幅在5%以上。轮胎的主要原材料橡胶今年减产，由此橡胶价格较年初有大幅增长，天然橡胶价格较年初涨幅超30%，合成橡胶价格涨幅在50%左右。

       而且轮毂价格也出现了上涨迹象，因为近期铝价持续上涨已突破16000元/吨大关，有不少铝圈轮毂企业已经发布涨价通知，价格上调幅度在20~100元/只（件）不等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“台积电工厂突发大火”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。